جهود مدينة هيفي على مدى 50 عامًا: جامعة، شاشة، سيارة، شريحة تخزين

كتبت: Sleepy، Menmen

لم يكن هناك العديد من السكك الحديدية الجيدة في هيفي.

كانت خط السكك الحديدية بين بكين وشنغهاي يمر عبر حدود آنهوي، ويعبر مدينة شوزhou، وبانغبو، ونانيينغ، لكنه كان يتجنب هيفي. كان على سكان هيفي أن يسافروا أولاً إلى بانغبو، ثم يغيروا القطار. في محطة بانغبو في منتصف الليل، كان هناك حشد من الناس القادمين من هيفي، يحملون تذاكر للانتقال. لفترة طويلة، كان سكان هيفي يعتمدون على منصات الآخرين للسفر بعيدًا.

كانت القطارات تأتي وتذهب، لكن لم يكن هناك قطار يتوقف في هيفي.

هيفي ليست بعيدة عن أي مكان. إذا عكسنا هذا القول، فهذا يعني أن الشباب الذين يرغبون في رؤية العالم يمكنهم المغادرة بسهولة، وهي لا تعيقهم، ولم تفكر حتى في إعاقة.

من المفترض أن تكون مثل هذه المدينة بلا ثروات. لكن هيفي كانت لديها ثروات، وهذه الثروات جاءت بشكل غير متوقع، من خلال جامعة.

لا يمكن الوصول إليها

في عام 1969، كانت جامعة العلوم والتكنولوجيا في الصين تخطط للانتقال من بكين، وسألت عدة أماكن، لكن الجميع اعتبر الأمر معقدًا. كان هناك آلاف الأشخاص، يحتاجون إلى مباني مدرسية، وإمدادات غذائية، ومرافق المياه والكهرباء. في تلك الأيام الخاصة، كانت الجامعة عبئًا.

في النهاية، استقبلت آنهوي الجامعة. في عام 1970، وصلت الدفعة الأولى من المعلمين والطلاب إلى هيفي، وسكنوا في المباني القديمة التي أفرغتها كلية المعلمين والبنك. كان شتاء هيفي رطبًا وباردًا، ولم يكن هناك تدفئة، ويتذكر أحد الأساتذة القدامى أنه كان يكتب على اللوح، وفجأة تجمدت أصابعه، ولم يكن لديه خيار سوى فركها، وزفير أنفاسه الدافئة، ثم العودة للكتابة. كانت غبار الطباشير تتساقط على الأرضية الصفراء.

في ذلك الوقت، لم يتوقع أحد أن تحت هذه الأرضية، كانت هناك أساسات مدينة ستستمر لمدة خمسين عامًا.

عندما جاءت جامعة العلوم والتكنولوجيا، تغيرت هوية هيفي. لم يكن هناك صخب المدن التجارية، ولا وضوح المدن الساحلية. كانت المدن الأخرى مشغولة بجذب الاستثمارات، وبيع الأراضي، وبناء مراكز تجارية، بينما كانت موائد الطعام في هيفي تتحدث عن الأجهزة، والأكاديميين، والمختبرات.

في شمال غرب هيفي، في خزان دونغبو، هناك جزيرة تُسمى جزيرة العلوم. تحتوي الجزيرة على مجموعة من معاهد الأكاديمية الصينية للعلوم، حيث تتعامل مع قضايا وطنية مثل الاندماج النووي، والحقول المغناطيسية القوية، ومعلومات الكم. هناك جهاز يُطلق عليه لقب "الشمس الاصطناعية"، يهدف إلى إعادة إنتاج التفاعلات الداخلية للنجوم على الأرض، حيث يمكن أن تصل درجات الحرارة إلى مئات الملايين من الدرجات. تعتبر الأسس البحثية التي تمتلكها هيفي من بين الأكثر قيمة في البلاد.

لكن القيمة لا تعني القدرة على تغيير المدينة.

تضيء أنوار جزيرة العلوم حتى منتصف الليل، مضيئة الأوراق البحثية والجوائز، لكنها لا تضيء أكشاك الإفطار على جانب الطريق. يعرف السكان المحليون أن تلك الأشياء قوية، لكن القوة لا تعني أن حياتهم ستكون جيدة. الآلات الوطنية تغمر في الخزان، بينما الحياة اليومية تُعرض على جانب الطريق، ولا يمكن لأي منهما الوصول إلى الآخر.

تركز أبحاث جامعة العلوم والتكنولوجيا على الأساسيات، وعلى الحدود، لكن هيفي لم تتمكن من تقديم صناعة مناسبة لجعلها واقعًا. يتم إنتاج النتائج في المختبر، ثم تُنقل من المختبر إلى خطوط الإنتاج في شنتشن، وسوتشو، وشنغهاي. كانت قاعدة الصناعة الضعيفة في هيفي غير متوافقة مع نتائج أبحاث جامعة العلوم والتكنولوجيا، وكان القليل من الخريجين يرغبون في البقاء في هيفي.

مهما كانت النتائج رائعة، تبقى مجرد سمعة. تجعل هيفي تبدو محترمة على التلفاز، لكنها لا تستطيع أن تجعل شابًا يعتقد أن البقاء في هيفي يعني اللحاق بالعصر. بعد إنهاء دراستهم، يغادر طلاب جامعة العلوم والتكنولوجيا، يسيرون على نفس السكك الحديدية التي دخل بها أساتذتهم، متجهين إلى بكين، أو دلتا نهر اليانغتسي، أو بعيدًا.

تعلمت هيفي كيفية استضافة أشياء رائعة، لكن كيف تجعلها تنمو في حياة هذه المدينة، كانت هذه خطوة أخرى، استغرقت هيفي ما يقرب من أربعين عامًا.

شاشة واحدة

في عام 2008، أدت الأزمة المالية إلى انهيار صناعة الشاشات العالمية.

كانت أيام شركة BOE صعبة. كانت لوحات LCD أعمالًا تتطلب استثمارات ضخمة، تتطلب أموالًا، ومعدات، وفترات طويلة. في الأوقات الجيدة، كانت الأرباح تأتي بصعوبة، وفي الأوقات السيئة، كانت خطوط الإنتاج لا تزال تتآكل، وكان يجب سداد القروض.

في هذه اللحظة الحرجة، قررت BOE بناء خط إنتاج من الجيل السادس TFT-LCD في هيفي. بعد حساب أولي، كانت بحاجة إلى 17.5 مليار يوان.

ما هو مفهوم 17.5 مليار؟ في ذلك العام، كانت الإيرادات المالية لهيفي 30.1 مليار، لكن ما وصل فعليًا إلى جيب المدينة كان 16.1 مليار. كانت استثمار خط الإنتاج أكثر من الأموال التي يمكن لهيفي التحكم فيها طوال العام.

ومع ذلك، تم جمع هذا المال في النهاية. كانت الهيكل النهائي الذي تم بناؤه في هيفي هو 9 مليارات كأموال مشروع، حيث قدمت منصة الأصول الحكومية في هيفي 6 مليارات، وشراء أسهم BOE من خلال زيادة رأس المال؛ بينما تم جذب 3 مليارات من المستثمرين الاستراتيجيين؛ و85 مليار من قروض البنوك. لكن في وقت لاحق، تم جمع أكثر من المطلوب، لذا دفعت هيفي في الواقع 3 مليارات فقط.

دخلت هيفي كمستثمر، حيث تم استثمار الأموال، واستُبدلت بالأسهم، وهي أشياء يمكن أن تُخرج، وتُحقق، وتُعاد استثمارها في المستقبل.

التقارير اللاحقة أطلق عليها بداية "نموذج هيفي"، وكانت مليئة بالكلمات الجميلة. لكن عند النظر إلى عام 2008، لم يكن الأمر جميلًا على الإطلاق. كانت الصناعة في أدنى مستوياتها، وكانت الشركة تخسر، وكان أمام هيفي فوضى. كانت مكلفة وثقيلة، ولا يعرف أحد ما إذا كانت ستنجح.

لاحقًا، قامت BOE بإنشاء عدة خطوط إنتاج في هيفي. بدأت من لوح واحد، ثم إلى الألواح الزجاجية، ومرشحات الاستقطاب، وIC القيادة، ثم إلى الأجهزة النهائية، بدأت هيفي في تجميع مجموعة من صناعة العرض.

حولت هيفي أموال الضرائب إلى أسهم، ثم حولت الأسهم إلى خطوط إنتاج، ثم حولت خطوط الإنتاج إلى وظائف، وإيرادات ضريبية، وإيجارات، وأعادت إحياء منطقة جديدة، وأعادت أسباب الشباب للبقاء.

70 مليار

في عام 2020، كانت شركة NIO في أزمة. في العام السابق، خسرت أكثر من 10 مليارات، وانخفض سعر سهمها إلى دولار واحد. في ذلك الوقت، لم تكن السيارات الكهربائية قد أصبحت ظاهرة، ولم يكن أحد متأكدًا مما إذا كانت شركات السيارات الجديدة تمثل الجيل التالي من صناعة السيارات، أو مجرد لعبة تمرير الكرة.

قدمت هيفي 7 مليارات.

لكن NIO ليست مثل BOE. هذه الشركة، نصفها يبيع السيارات، ونصفها الآخر يبيع نوعًا من التصور حول المستقبل. محطات الشحن، ومجتمعات المستخدمين، ويوم NIO، كلها جزء من هذا التصور.

في نهاية أبريل 2020، تم الاتفاق، ولم يكن الطرف الرئيسي هو هيفي وحدها، بل كان هناك عدة مستثمرين استراتيجيين مثل شركة هيفي للاستثمار، وشركة الاستثمار الوطنية، وشركة الاستثمار في التكنولوجيا العالية في آنهوي، الذين جمعوا 7 مليارات، واستثمروا في شركة مشتركة جديدة، NIO (آنهوى) القابضة، والتي أصبحت فيما بعد "NIO الصين".

كان على NIO أيضًا دفع 4.26 مليار نقدًا، بالإضافة إلى وضع جميع الأصول الأساسية المتعلقة بتطوير السيارات، وسلسلة التوريد، والتصنيع، والمبيعات، والطاقة في هذه الشركة الجديدة. كان المستثمرون الاستراتيجيون يمتلكون 24.1% من الأسهم، بينما تمتلك NIO 75.9%.

استثمرت هيفي أموالًا حقيقية، لكنها حصلت على حصة صغيرة فقط، ولم تأخذ السيطرة، وتركت الأمور المهنية للمهنيين. احتفظت NIO بعجلة القيادة، ونقلت جميع أصولها الأساسية، بما في ذلك مقرها، إلى هيفي.

انتقل مقر NIO إلى هيفي، مما جلب حوالي 8000 شخص. بدأت منطقة صناعة شينتشياو في الظهور، ودخلت عشرات الموردين. استغرق الأمر سبعة عشر شهرًا من بدء العمل حتى بدء الإنتاج في المصنع الثاني.

الأهم من ذلك، تغيرت أفكار الشباب.

في السابق، كان عليك الخروج للحاق بالعصر. نانجينغ، وهانغتشو، وشنغهاي، وشنتشن، كلما ابتعدت، زادت فرصك. الآن، هناك حل جديد. يمكنك البقاء هنا. ليس لأن والديك هنا، ولا لأنك لا تستطيع البقاء في الخارج، بل لأن هناك حقًا عملًا للقيام به، وهناك معارك يجب خوضها.

طاولة اللعب

قررت هيفي في عام 2016 الدخول في صناعة شرائح الذاكرة. كانت هذه الصناعة قد انخفضت من عشرات الشركات إلى عدد قليل على مدى ثلاثين عامًا. أفلست شركة Qimonda الألمانية في عام 2009. بينما أفلست شركة Elpida اليابانية في عام 2012، واستحوذت عليها Micron. كانت مجموعة من الشركات التايوانية تكافح خلال الدورات. في النهاية، استقرت الشركات الكبرى مثل Samsung وSK Hynix وMicron.

تشتهر Samsung بأسلوبها المعروف باسم "مواجهة الدورة". عندما تخسر الشركات الأخرى المال وتقلل الإنتاج، فإنها تزيد من بناء المصانع. كلما انخفض السعر، زادت قدرتها على الاحتفاظ بالنقد، وتجديد المعدات، واستقرار العائد. لا يستطيع المنافسون الاستمرار، ويغادرون الطاولة، وعندما تأتي الدورة، يكون هناك عدد أقل من اللاعبين، ويبدأ الناجون في تحقيق الأرباح.

تُكافئ هذه الصناعة أولئك الذين يستطيعون التحمل.

الشخص الذي قاد هيفي للجلوس على هذه الطاولة هو تشو ييمينغ. تخرج من قسم الفيزياء في جامعة تسينغهوا، وعمل في الولايات المتحدة في مجال التخزين، وعاد إلى الوطن في عام 2005 لتأسيس شركة Zhaoyi Innovation، وجعل NOR Flash رائدًا في البلاد.

في عام 2016، اتخذ قرارًا بوضع كل ثروته في هيفي، في DRAM. في السنة التي بدأت فيها Changxin، استثمرت منصة الأصول الحكومية في هيفي الجزء الأكبر، بينما استثمر فريقه جزءًا صغيرًا، معًا لدعم هذه الشركة. استقال من منصبه كمدير تنفيذي في Zhaoyi Innovation، وانتقل إلى هيفي، وكرس نفسه لـ Changxin، ويقال إنه لم يتقاضَ راتبًا قبل أن تحقق المشروع أرباحًا.

هذا الإصرار وراءه صعوبة هذه الصناعة.

في عام 2016، كانت شرائح الذاكرة من أصعب التحديات في الصين. كانت مصانع الرقائق تتطلب استثمارات ضخمة، وكانت المعدات، والغرف النظيفة، والاستهلاك، كلها تتطلب أموالًا. كانت عملية تصنيع الشرائح تحتاج إلى صقل مستمر، وكان العائد يجب أن يتم تحسينه تدريجيًا، وإذا كان هناك خطأ في أي معلمة، فإن دفعة كاملة من الرقائق ستفشل. إنتاج نموذج أولي في المختبر شيء، وإنتاجه بكميات كبيرة وبشكل مستقر في خط الإنتاج شيء آخر. هناك فاصل بين المهندسين، والمعدات، والمواد، والإدارة، وفاصل بين مجموعة كاملة من المهارات التي تحتاج إلى وقت لتطويرها.

تحتفظ الشركات القليلة التي تمتلك تقنيات DRAM وحقوق الملكية الفكرية بها، ولا تبيعها. في وقت لاحق، حصلت Changxin على وثائق تقنية وترخيص براءات اختراع من شركة كندية كانت قد أفلست منذ سنوات. بالإضافة إلى ذلك، كان يجب استقدام المهندسين المخضرمين من الخارج واحدًا تلو الآخر. بعد تفكك Qimonda، أعادت Changxin بعض قدامى المحاربين للعمل كمستشارين. كان لدى لاعب جديد يريد الجلوس على الطاولة، معظم ما يمتلكه هو ما تبقى من الآخرين.

في عام 2019، تم إنتاج أول دفعة من شرائح DRAM. بعد ذلك، تبعتهم بسرعة، من DDR4 إلى LPDDR، ومن الإلكترونيات الاستهلاكية إلى الخوادم، ومن قائمة البدائل المحلية، دخلت في الدورة الكبرى العالمية للتخزين.

خسرت Changxin أكثر من 30 مليار في السنوات السابقة. بحلول عام 2025، بلغت الإيرادات السنوية 61.8 مليار، وحققت أرباحًا. في الربع الأول من هذا العام، بلغت الإيرادات الفصلية 50.8 مليار، وصافي الربح 24.7 مليار.

عندما تأتي الدورة الكبرى للتخزين، بعد عشر سنوات من العمل الشاق، تصل الإيرادات في ربع واحد تقريبًا إلى ما كانت عليه في السنة السابقة بأكملها. خلف Changxin، تمتلك حكومة هيفي أكثر من 30% من الأسهم. في يونيو من هذا العام، حصلت Changxin Technology على موافقة تسجيل IPO في سوق STAR، وتهدف إلى جمع 29.5 مليار.

لذا، يقول الكثيرون إن هيفي قد "ربحت" مرة أخرى.

أعتقد أن هذه الكلمة غير صحيحة. يمكن للاعبين المغادرة في أي وقت، إذا فازوا يمكنهم المغادرة، وإذا خسروا يمكنهم المغادرة، على الأقل يمكنهم الانتقال إلى طاولة أخرى.

لكن المدينة لا يمكنها المغادرة. إذا استثمرت المدينة بشكل خاطئ، فإن ما يتبقى هو المصانع الفارغة، والمناطق المهجورة، والشباب الذين غادروا بخيبة أمل، والعديد من سنوات من الائتمان العام المتراكم، وكلها تُفقد.

هيفي ليست مدينة عبقرية. إنها نوعًا ما بطيئة، ومتشبثة، وغير مستسلمة، مثل طفل من عائلة فقيرة، يعرف أنه يجب عليه مواجهة التحديات، وأنه يجب عليه التعامل مع الأمور التي يعتبرها الآخرون بطيئة، وثقيلة، وغير مجدية.

إنها تعرف أن الطريق صعب، وتعرف أنه بطيء، وتعرف أنه إذا أخطأت، فلن تتمكن من التراجع، لكنها لا تزال تتحرك خطوة بخطوة إلى الأمام. لأنه إذا لم تتحرك، فإن مصيرها سيكون دائمًا في أيدي الآخرين.

الذين بقوا

لتحديد ما إذا كانت المدينة قد عاشت حقًا، يجب النظر إلى حياة الشباب.

حتى نهاية العام الماضي، كان لدى Changxin ما يقرب من 20,000 موظف، جاءوا من جميع أنحاء البلاد، يعملون في هيفي، يستأجرون، ويؤسسون عائلات. هذا المشهد لم يره سكان هيفي القدامى.

في الماضي، كانت جزيرة العلوم تجلب لهيفي سمعة، والآن تقدم Changxin حياة. تدفع الرواتب، وتساعد في تسجيل الإقامة، وتتيح لأطفال الموظفين الدراسة في هيفي. بدأ سكان هيفي يشعرون أن تلك الأشياء الرائعة مرتبطة بحياتهم.

يأتي موظفو Changxin من جميع أنحاء البلاد للاستقرار في هيفي، يستأجرون، ويتواعدون، ويقضون عطلاتهم في تسلق جبل داي شوشان، أو ركوب الدراجات إلى بحيرة تشاوهو لقضاء فترة بعد الظهر.

على مدى السنوات الماضية، كانت ليالي هيفي هادئة. لكن الآن، الوضع مختلف. تضيء مساكن منطقة شينتشياو حتى منتصف الليل، وراكبو الدراجات في شارع العلوم يعملون حتى وقت متأخر، وتكون السيارات متوقفة دائمًا في أسفل المباني في المنطقة العالية. بدأت هذه المدينة في اكتساب روح شبابية نشطة.

إذا كان بإمكانها جذب الناس للبقاء، فسوف يستقرون، وسيعتبرون هذا المكان موطنهم. يلتقون هنا، ويتزوجون، وينجبون أطفالًا، ويرسلون أطفالهم إلى مدارس هيفي. بعد جيل واحد، لن تكون جامعة العلوم والتكنولوجيا وجزيرة العلوم مجرد "قصص للآخرين" في عيون هؤلاء الأطفال.

هذه هي الثروات التي تراكمت على مدى خمسين عامًا في هيفي. ليست أي خط إنتاج، ولا أي شركة، بل شيء أبطأ. من تلك الغرفة الدراسية في عام 1969، تم تجميع الثقة شيئًا فشيئًا. بدأ سكان هيفي يعتقدون أن المكان الذي يعيشون فيه يمكن أن يكون جزءًا من العصر.

أخرج جيا زانغ كوه فيلمًا بعنوان "المنصة"، يتحدث عن الشباب في فن يانغ في الثمانينيات.

مجموعة من الناس في فرقة الفنون في المدينة، لم يروا يومًا بعيدًا حقيقيًا. في يوم من الأيام، سمعوا صفارة القطار، وركضوا بجنون نحو الخارج، يطاردون ظل القطار. القطار لا يتوقف. كانت المسافات تمر بجانبهم، كنوع من القدر الذي لا يمكن اللحاق به.

في نهاية الفيلم، كان تسوي مينغليانغ في منتصف العمر نائمًا على الأريكة، وغلاية الماء على الموقد بدأت تغلي، وصوتها يشبه صفارة القطار. أصبحت المسافة مركزة في غلاية ماء.

كان ذلك هو الوضع الذي كتبه جيا زانغ كوه للجيل السابق من الشباب في الداخل. وُلد العديد من الناس في الداخل، وأمضوا حياتهم في الانتظار، يطاردون قطارًا لا يتوقف من أجلهم.

سلكت هيفي طريقًا معكوسًا. لم تعتمد على البحر، ولم يكن لديها أي نقاط انطلاق، في البداية لم يكن لديها حتى منصة جيدة، فقط أرض فارغة. لذا، انحنت، وبنت نفسها، طوبة طوبة، لبنة لبنة. واستمر ذلك لأكثر من خمسين عامًا.

اليوم، محطة هيفي الجنوبية، تصل وتغادر فيها مئات القطارات السريعة يوميًا، متجهة شمالًا إلى بكين، وشرقًا إلى شنغهاي، وجنوبًا إلى قوانغتشو وشنتشن، تمر جميع الخطوط عبر هذه المدينة التي كانت تُتجنب سابقًا. قبل عقود، كانت القطارات التي تغادر هيفي مليئة بالأشخاص الذين أرادوا المغادرة. الآن، القطارات التي تعود مليئة بالناس أيضًا.

لا تزال صفارات القطار تُسمع. يسمعها الشباب في هيفي، ولا يحتاجون إلى المطاردة بعد الآن. لأن هذه المرة، القطار توقف من أجل هيفي.